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印度光辉战机想和枭龙争市场,向澳推销却惨遭打脸:不感兴趣

日期:2022-07-24 13:43 作者:admin 点击数:

印度和巴基斯坦总是针锋相对,自我国与巴基斯坦合作研发的JF-17“枭龙”在国际轻型战机市场上打开局面后,印度也对自行研发的LCA“光辉”战机寄予厚望,希望其也能像枭龙一样有出息。澳大利亚面向全球招标教练机,印度于是向澳大利亚推销,但该国在见识了美欧等各型先进战机后直言对光辉“不感兴趣”,印度这又是剃头挑子一头热。

澳洲皇家空军2020年就启动下一代双座教练机的招标案,用于取代现役33架贝宜系统制造的鹰式127教练机,印度斯坦航空公司2021年提议向澳洲出售35架教练机版本的光辉,单机售价约4000万美元。不过上任还不到2个月的澳洲副总理兼国防部长马勒斯直接告诉印度国防部长辛格,澳洲对采购光辉一事“不感兴趣”。

印度真是把澳大利亚看扁了,人家澳大利亚什么没见过,澳大利亚空军下一代教练机的竞争者,包括了美国波音与瑞典萨博合作的T-7A型红鹰式、意大利的M-346、美国洛克希德马丁与韩国航太合作的T-50等等,这些都是国际上大名鼎鼎的新锐战机,哪一个性能不比印度的光辉好,而且人家价钱也比光辉便宜。

再说我国与巴基斯坦合作的枭龙,与光辉同属轻型战机,不仅已经是巴基斯坦空军的主力,还已经出口至缅甸和阿尔及利亚,阿根廷和马来西亚也都敲定了引进方案。与枭龙获得不少海外客户的青睐相比,光辉连自家的需求都满足不了更遑论出口国外。LCA光辉战斗机的研发周期超过20年,到现在连量产都搞不定,年产量还不到10架,而与此同时巴基斯坦建造的JF-17枭龙战斗机的装备规模已经超过了100架,不仅能满足自家空军需要,还能出口。

印度媒体炒作马来西亚空军正在考虑,购买印度搞出LCA“光辉”战机后,因为糟糕的性能,印度空军都不愿装备,仅有的几架也是看在印度斯坦航空公司(HAL)的面子上做做样子。光辉战机原本是用来取代米格-21的,但现在即使米格-21战斗机频繁坠毁,印度空军也不愿多装备哪怕1架LCA光辉战机,可见空军对其的嫌弃。尽管如此,印度方面还叫嚣光辉比枭龙战斗机更先进,更有竞争力。

印度LCA战机体型比枭龙还小,飞得慢,飞不远还载重低,卖的却比枭龙贵几倍。LCA战机全身上下,比枭龙斗机好一点的只有发动机了,但那也是俄罗斯的技术,印度能发挥多少性能还是未知。巴基斯坦现在的枭龙都已经进化到第三代了,装备有相控阵雷达和先进霹雳-15远程空空导弹,跟印度空军的精锐苏-30MKI也不遑多让,而LCA光辉战机这么多年除了不断魔改,连量产都达不到,根本没有可比性。

印度想想澳大利亚推销LCA光辉战机,澳大利亚就是从美国引进二手F16也比这个划算。印度媒体放出的这个消息怕是在把其他人当傻子,我国已经把枭龙战机的技术手把手教会了巴基斯坦,绝大部分零件都能自行生产,起码不会断供。而印度光辉战机,名义上是印度自产的,实际很多零件都是进口的,容易被卡脖子。澳大利亚从美国高价引进二手F16,不会被轻易卡脖子,要是买光辉战机恐怕会被全球耻笑。

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